| Baujahr / Erstzulassung: | 13.09.1990 |
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| Farbe: | Flip Flop-Lackierung |
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| Leistung: | 118 kW |
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| Fahrwerk: | H&R-Gewinde |
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| Ausstattung: | - Schwarzes Leder
- Sitzheizung
- eFH
- eSD
- ZV
- ABS
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| Abgasanlage: | Hartmann-Edelstahl-Anlage mit VR6-Metallkat und TEZET-Fächerkrümmer
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| Felgen: | Kerscher Carmona 9x16 ET15 mit 7mm Kerscher-Distanzscheiben
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| Reifen: | Dunlop SP9000 215/40/ZR16
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| HiFi: | PIONEER DEX-P88R mit Aktiv-Lautsprechersystem und PIONEER-Speakern der TS-E - und TS-H-Reihe und PIONEER-Reserverad-Aktiv-Subwoofer TS-WX50A
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| Umbauten: | - 70er Laderad + EVO-Chip, gr.Ladeluftkühler + gr. Wasserkühler vom GolfG60 + stärkerem Kühlerlüfter 350/250W ,Lader RS-bearbeitet, neuer Motor mit P-Kopf,thermostatgeregelter RACIMEX-19-Reihen-Zusatz-Ölkühler,bearbeiteter gr. AD-Ansaugbrücke + bearb. Drosselklappenstutzen,
- verstärkte Motorlagerung hinten vom G60 syncro mit Kipp-Momentstütze,
- neue verstärkte G60-Hinterachse vom Modell 1992
- GIRLING 60 - Bremsanlage an VA mit SPIEGLER-Stahlflex-bremsleitungen an VA+HA,
- Scheinwerferleiste von KAMAI
- Rückleuchten klar/rot von IN.PRO.,beleuchtete Türgriffe innen
- VR6-Facelift-Umbau innen und aussen,US-Frontschürze mit weißen Seitenmarkierungsleuchten
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| Geplante Umbauten: | ;-)
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| Kommentar: | Fahrzeug wird im Alltag bewegt. |
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